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中國高寒地區(qū)唯一極高風險隧道——愛民隧道貫通

  16日,中國高寒地區(qū)唯一極高風險即風險等級最高隧道,被國內(nèi)隧道專家定性為國內(nèi)高寒地區(qū)最大難題——哈牡客專鐵路愛民隧道勝利貫通。該...【詳情】

走進“世界高鐵第一高隧”祁連山隧道

祁連山隧道祁連山隧道是蘭新二線甘青段的重點控制性工程,位于青海省門源回族自治縣以西約60公里,甘肅與青海交界的祁連山腳下,全長9 49公 【詳情】

城市軌道交通類矩形盾構(gòu)隧道技術(shù)專題研討會

城市軌道交通類矩形盾構(gòu)隧道技術(shù)專題研討會,軌道交通大會,軌道交通會議,隧道技術(shù)會議,隧道大會【詳情】

訪談孫鈞院士(一):隧道頻頻建,哪些是關(guān)鍵?

  近年來,我國建設(shè)的大直徑、長距離隧道數(shù)量逐漸增多,隨著施工技術(shù)的發(fā)展,建設(shè)過程中的難題逐一被克服。然而,隧道運營安全、節(jié)能降耗 【詳情】

訪談孫鈞院士(二):隧道頻頻建,哪些是關(guān)鍵?

摘 要:近年來,我國建設(shè)的大直徑、長距離隧道數(shù)量逐漸增多,隨著施工技術(shù)的發(fā)展,建設(shè)過程中的難題逐一被克服。然而,隧道運營安全、節(jié)能 【詳情】

國內(nèi)首臺再制造盾構(gòu)機通過工程檢驗

3月24日由北京建工土木工程有限公司、北京盾構(gòu)工程協(xié)會、裝備再制造技術(shù)國防科技重點實驗室及北京奧宇可鑫裝備再制造研究院聯(lián)合研制的中國...【詳情】

港珠澳大橋非通航孔橋箱梁吊裝全部完成

2016年3月30日,港珠澳大橋橋梁工程CB04標非通航孔橋最后一片鋼箱梁吊裝成功。至此,港珠澳大橋主體工程非通航孔橋箱梁吊裝施工任務(wù)全部完成。【詳情】

王夢恕:高鐵需要提速但要適度合理

全國政協(xié)委員呼吁中國高鐵時速恢復提高至設(shè)計時速350公里的消息后,引發(fā)廣泛熱議。提速會不會影響安全?【詳情】

地下空間的使用策略 Martin Knights

馬丁先生首先用英國人特有的風趣和幽默做了開場,生動地語言配以圖片合理地解釋了地下空間開發(fā)利用的緣由。其實早在人類文明之初,地下空間 【詳情】
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